Idag provade vår tekniska mästarechef Li 180Ton-köldkammaren dödgjutningsmaskinen. Det gick bra efter provningen.
Generellt, efter att gjutmaskinen är monterad, och innan maskinen används, måste den testas körning (provkörning) för att se om gjutmaskinens prestanda är i överensstämmelse med standarden eller ej.
Mögeln är korrekt installerad på gjutmaskinen, sedan slår på strömmen och operationen debuggeras till "kontinuerlig testkörning".
Den kallgjutna gjutmaskinen är indelad i två delar: klämaggregatet och injektionsenheten. Klämaggregatet innefattar en klämcylinder, en växelmekanism, en sätesplatta för rörlig form, en dragstång, en utkastningscylinder, en fast formplatta och liknande; insprutningsenheten innefattar ett skottaggregat, en skottdrivcylinder, en superladdare och liknande. Denna formgjutningsmaskin används ofta för gjutgjutning av aluminium, koppar, magnesium, zink och andra legeringar.
Dess egenskaper är följande: Metallvätskan går in i hålrummet med mindre vridning och motståndet under flödet är liten vilket är fördelaktigt att fullt ut utöva påfyllningsenergin och trycksättningseffekten. Injektionscentrumet i sovrummet är gjutbart, vilket är fördelaktigt för formkonstruktionen. Den horisontella formgjutningsmaskinen är lättare att använda, lättare att underhålla och lättare att automatisera än den lodrätformgjutningsmaskinen. Kontaktytan för den smälta metallen med luften i tryckkammaren är upp och när skottet pressas, såsom stämpeln före resan. Hastigheten (första steget) är felaktig, det är lätt att ta luften i trycket kammar in i den smälta metallen och går in i kaviteten tillsammans; när centrumporten är inställd, läggs en ytterligare avskiljningsyta, vilket ökar formens komplexitet.
